解放軍文職招聘考試美國早期的科學(xué)管理管理思想-解放軍文職人員招聘-軍隊(duì)文職考試-紅師教育
發(fā)布時間：2017-09-2522:11:12美國早期的科學(xué)管理管理思想美國的經(jīng)濟(jì)是用火車輪子帶動起來的。在短短的幾十年內(nèi)，鐵路的迅速延伸，使得美國的鐵路公司急速擴(kuò)張，而關(guān)于怎樣管理鐵路的問題卻沒有得到很好地解決。當(dāng)時在美國的東北部，紡織業(yè)居于支配地位，其管理技術(shù)來自英國。但是紡織企業(yè)的規(guī)模沒有鐵路那么大，它們屬于兩種不同類型的企業(yè)，美國的鐵路公司發(fā)展如此迅速而又巨大，同時又異常的復(fù)雜，即無現(xiàn)存的管理文獻(xiàn)可供參考，也無實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。在鐵路公司中，首先，要解決的是軌道和車站列車的管理系統(tǒng)問題，建立相應(yīng)的管理組織體系。其次，要解決如何分配大量的固定成本，和由此引發(fā)的巨額財政問題。于是，鐵路不僅是美國經(jīng)濟(jì)起飛的開路先鋒，而且也成為美國管理的先行者。美國鐵路公司率先建立了一個包括各種規(guī)模與性質(zhì)的組織結(jié)構(gòu)的同時，還培養(yǎng)了一批最早的職業(yè)管理者。一、尼爾麥卡勒姆麥卡勒姆（DanielC.McCallum，1815～1878）出生于蘇格蘭，1822年到美國，只上過幾年小學(xué)。他不愿意繼承父業(yè)做裁縫，因此，離開家庭和學(xué)校去當(dāng)木工學(xué)徒，這使他日后成為一個有成就的建筑師。他在1848年進(jìn)入紐約伊里鐵路公司，在那里顯露出他的管理才能，1854年5月被任命為伊里公司的總監(jiān)。麥卡勒姆所面臨的問題既多又復(fù)雜。當(dāng)時，美國的鐵路公司大都是從一些小的鐵路公司合并而成的，不僅缺乏統(tǒng)一的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)和嚴(yán)密的控制系統(tǒng)，而且鐵路的設(shè)備和職工也分散在各地。由于鐵路線長達(dá)幾千英里，數(shù)百個車站，它們之間的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，客觀地要求通訊系統(tǒng)相當(dāng)發(fā)達(dá)。鐵軌和車輛投資甚大，這就必須制定長遠(yuǎn)的計劃，防止投資失誤，同時為了旅客的安全和避免貨物損失，降低由于鐵路不斷擴(kuò)大而造成的高事故率等，成為對鐵路經(jīng)營成敗至關(guān)重要的要素。改變當(dāng)時人們對鐵路秩序混亂、效率低下、事故頻繁的固有印象，并且改變?nèi)藗冋J(rèn)為這種現(xiàn)象是無法改變的觀念，就需要一個龐大而且跨地區(qū)的超出人們想象的科學(xué)管理體系的出現(xiàn)。麥卡勒姆為此做了很多工作。他認(rèn)為良好的管理要以嚴(yán)格的紀(jì)律、具體及詳細(xì)的職務(wù)說明書、經(jīng)常準(zhǔn)確地報告任務(wù)完成情況、根據(jù)成績確定工資和提升、明確規(guī)定上下級的權(quán)力層次以及在整個組織機(jī)構(gòu)中貫徹個人負(fù)責(zé)和下級對上級報告的責(zé)任等為基礎(chǔ)。[35]他主張用嚴(yán)密而明確的規(guī)章制度來進(jìn)行管理。他剛上任開始整頓的時候，卻遭到了工人的反對，伊里鐵路公司的火車司機(jī)罷工了10天，他們不是要求縮短勞動時間，也不是要求增加工資，而是反對麥卡勒姆實(shí)行的制度，但是在麥卡勒姆的堅持下，整頓還是開始了。麥卡勒姆的管理經(jīng)驗(yàn)可以從兩個方面來加以認(rèn)識。1.制定嚴(yán)密的管理制度，其原則如下：①適當(dāng)?shù)穆氊?zé)劃分，進(jìn)行明確的分工；②授予充分的權(quán)力以便能夠充分執(zhí)行責(zé)任；③要有能夠了解是否切實(shí)承擔(dān)起責(zé)任的手段；④極其快捷的報告制度，對于一切情況能即時地進(jìn)行反饋，如果出現(xiàn)疏忽和偏差，能及時地得到糾正；⑤通過每日的檢查和報告來反映上述各種情況。這種制度的一個前提條件是不應(yīng)增加主要負(fù)責(zé)人的麻煩，也不應(yīng)該減少主要責(zé)任人對下屬的影響，而要使得他不僅能及時發(fā)現(xiàn)情況，而且能找到失職的人員。2.制定了一套十分詳細(xì)的組織細(xì)則，來貫徹這些原則。采取的措施是：①依據(jù)任務(wù)把工人劃分和確定為不同的等級，要求每個工人都穿規(guī)定的服裝，帶上表示他們等級的記號。②制定廣泛的規(guī)章制度條例，并為職工擬定職務(wù)說明書，規(guī)定職工必須遵照職務(wù)說明書進(jìn)行工作，不得自行其事。例如，火車司機(jī)必須按規(guī)定親自下車檢查調(diào)車場的道閘是否正確，以便保證行車的安全。③麥卡勒姆為了使其措施得以貫徹，他繪制了一張正式組織圖，在這張圖中直線權(quán)力是絕對的。這張圖像一顆樹，上面標(biāo)出了權(quán)力和責(zé)任的層次，各業(yè)務(wù)部門的勞動分工，以及報告制度和控制的聯(lián)絡(luò)路線。樹根代表董事會，樹枝代表五個業(yè)務(wù)部門，以及機(jī)車的修理、車廂、橋梁、電報、印刷、司庫和秘書辦公室等參謀機(jī)構(gòu)，樹葉是各個地方的貨運(yùn)部和售票處、下級監(jiān)工、乘務(wù)員、領(lǐng)班亦即其它的基層人員。[36]從圖中可以看出，在麥卡勒姆的組織圖中將整個鐵路系統(tǒng)全部控制在董事長的手中，從而力圖達(dá)到高效運(yùn)轉(zhuǎn)。他強(qiáng)調(diào)：執(zhí)行一項(xiàng)嚴(yán)格的紀(jì)律制度是取得成功所必須的，也是必不可少的，所有的下級只應(yīng)對他們的頂頭上司負(fù)責(zé)，并接受他們的指導(dǎo)，如果負(fù)責(zé)基層班組領(lǐng)班，受到上級官員直接向下屬公布的命令的干擾，那么這種命令是得不到遵從的。④麥卡勒姆還巧妙地設(shè)計了一個反復(fù)核對的控制系統(tǒng)，利用鐵路的電報信息系統(tǒng)，要求每小時對每一列火車的行駛地點(diǎn)做出匯報，每天對客貨運(yùn)行情況做出日報，以及每月為制定計劃、運(yùn)價和控制提供管理信息，并要求貨運(yùn)和客運(yùn)列車員報告列車運(yùn)行裝貨、貨運(yùn)和損失的情況。通過這些報告進(jìn)行比較，就可以發(fā)現(xiàn)不一致的地方，從而找出不誠實(shí)的現(xiàn)象，這個控制系統(tǒng)不僅加強(qiáng)了對鐵路運(yùn)行的管理，而且把當(dāng)時的信息管理水平提高到了一個較高程度，資源得到了較充分地利用。麥卡勒姆的管理思想和辦法應(yīng)該是正確的，但是遭到了工人們的反對，并因此發(fā)生了長達(dá)6個月的罷工，為此麥卡勒姆于1857年辭去了他在紐約伊里鐵路公司的職位。然而他的管理經(jīng)驗(yàn)被其它的鐵路公司所采用。在他辭職4年后，1862年聯(lián)邦政府軍事部長，埃德溫斯坦頓任命他為美國所有鐵路的指導(dǎo)和監(jiān)督，有權(quán)為了取得戰(zhàn)爭（當(dāng)時美國正在進(jìn)行南北戰(zhàn)爭）勝利而接管任何一條鐵路。在他的管理下，一天內(nèi)從單線的鐵路上把160輛車皮送了360英里，為聯(lián)邦政府的謝爾曼將軍在亞特蘭大戰(zhàn)役中送去了10萬士兵和6萬頭牲口，為保證戰(zhàn)爭的勝利做出了貢獻(xiàn)，因而他榮升為少將。在100多年前，麥卡勒姆就采用了現(xiàn)在看來是理所當(dāng)然的管理方法，但在當(dāng)時確實(shí)是一件非常了不起的事情。同時，他的一系列做法對后來管理思想的影響是十分巨大的。
戰(zhàn)敗與美國文化的吸收-解放軍文職人員招聘-軍隊(duì)文職考試-紅師教育
發(fā)布時間：2017-08-1218:02:52改變?nèi)毡咀罡镜拇胧┦侵贫嗣裰髦髁x憲法。1946年在美國專家的指導(dǎo)下起草了新憲法。憲法規(guī)定,主權(quán)在民,國民人人平等。隨著憲法的全面修改,廢除了只有嫡子才能夠繼承家產(chǎn)的家制度,基于男女平等原則修改了民法等等,進(jìn)行了大規(guī)模的改革。在政治改革方面,首先戰(zhàn)爭時的政府,軍事首腦作為戰(zhàn)爭罪犯被逮捕,處刑,清除了軍國主義勢力。戰(zhàn)爭年代束縛國民自由的法令宣告無效,成立各種政黨,尤其是日本共產(chǎn)黨作為合法政黨登上了政治舞臺。修改眾議院議員選舉法,給予20歲男女公民選舉權(quán),從此迎來了婦女參政時代。日本從明治時代開始接受美國文化,第二次世界大戰(zhàn)后開始寬口徑,大規(guī)模吸收。學(xué)問方面,戰(zhàn)后美國的社會心理學(xué),文化人類學(xué),輿論調(diào)查等學(xué)問開始在日本流行。日本學(xué)術(shù)界的研究重點(diǎn)從哲學(xué)轉(zhuǎn)向社會學(xué)和心理學(xué),從文獻(xiàn)主義學(xué)風(fēng)轉(zhuǎn)向了實(shí)證性的學(xué)風(fēng)。美國文化還通過教材滲透了青少年。好萊塢的電影介紹美國人的生活方式和價值觀,這對日本人的沖擊是很大的。美國文化在日本社會逐漸被更多的人們所接受,以至于廣泛流行開來。
解放軍文職招聘考試美國的教育-解放軍文職人員招聘-軍隊(duì)文職考試-紅師教育
發(fā)布時間：2017-09-1516:52:12美國的教育（一）殖民地時期的教育宗主國教育的移植，宗教色彩濃厚；1.初等教育：教會控制，教學(xué)內(nèi)容是4R（讀、寫、算、宗教）；2.中等教育：拉丁文法學(xué)校和文實(shí)中學(xué)拉丁文法學(xué)校，學(xué)習(xí)古典文科課程；18世紀(jì)中葉，在富蘭克林的倡導(dǎo)下出現(xiàn)了文實(shí)中學(xué)，課程以實(shí)科課程為主，適應(yīng)當(dāng)時商業(yè)發(fā)展需要，很快就取代拉丁文法學(xué)校而成為美國主要的中等學(xué)校。3.高等教育：仿照英國牛津、劍橋辦學(xué)，著名的有哈佛學(xué)院（1639）、耶魯學(xué)院（1701）等。（二）獨(dú)立戰(zhàn)爭（1775）19世紀(jì)末的美國教育1.教育領(lǐng)導(dǎo)體制的形成獨(dú)立戰(zhàn)爭后，美國政府建立地方分權(quán)的教育行政管理體制，教育的管理權(quán)在州一級政府。2.初等教育賀拉斯曼與公立學(xué)校運(yùn)動1834年，公立教育之父賀拉斯曼(馬薩諸塞州教育廳廳長)，大力主張建立公立學(xué)校。隨后，在美國各地掀起了一個聲勢浩大的公立學(xué)校運(yùn)動，推動了美國初等教育的發(fā)展，其主要特點(diǎn)是：（1）建立地方稅收制度，興辦公立小學(xué)；（2）頒布義務(wù)教育法，實(shí)行強(qiáng)迫入學(xué)；（3）采用免費(fèi)教育手段促進(jìn)普及義務(wù)教育運(yùn)動的開展；3.中等教育的發(fā)展文實(shí)中學(xué)將古典學(xué)科和實(shí)用學(xué)科相結(jié)合，兼顧就業(yè)和升學(xué)，適應(yīng)美國工商業(yè)的發(fā)展需要，因此發(fā)展迅速，成為18世紀(jì)后期到19世紀(jì)前期的主要中學(xué)類型。南北戰(zhàn)爭以后，公立中學(xué)逐漸取代文實(shí)中學(xué)，其公立和免費(fèi)原則為更多的人提供了接受中等教育的機(jī)會。4.高等教育：獨(dú)立戰(zhàn)爭之后，美國的高等教育無論是數(shù)量還是類型上都有了很大發(fā)展。（1）州立大學(xué)、專門大學(xué)的出現(xiàn)：獨(dú)立后，各州、各教派爭先設(shè)立高等學(xué)校，如1802年美國軍事學(xué)院西點(diǎn)軍校是一所培養(yǎng)軍事和工程技術(shù)人才的專門學(xué)校；1818弗吉尼亞大學(xué)成立，是美國公認(rèn)的第一所州立大學(xué)。（2）《莫雷爾法案》1862年，《莫雷爾法案》頒布，規(guī)定政府撥出一定的土地給各州，土地收入作為設(shè)立技術(shù)學(xué)院的基金，各州普遍成理農(nóng)工學(xué)院，又稱贈地學(xué)院，主要實(shí)施農(nóng)業(yè)和工藝機(jī)械教育，開創(chuàng)了美國高等教育為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、為社會服務(wù)的傳統(tǒng)。（3）研究型大學(xué)的出現(xiàn)：1876年創(chuàng)辦的約翰霍普金斯大學(xué)是美國第一所現(xiàn)代化大學(xué)，為以后的斯坦福、芝加哥等大學(xué)提供了模式。（4）初級學(xué)院的興起：19世紀(jì)90年代，芝加哥大學(xué)將一二年級列為獨(dú)立部分，后發(fā)展成一種獨(dú)立的高校，成為初級學(xué)院的雛形。這類學(xué)校在州或州以下的市、縣設(shè)立，學(xué)制兩年，屬于?？菩再|(zhì)，受到社會的歡迎。
解放軍文職招聘考試美國無聲電影-解放軍文職人員招聘-軍隊(duì)文職考試-紅師教育
發(fā)布時間：2017-12-3114:57:40美國無聲電影1893年，T.A.愛迪生發(fā)明電影視鏡并創(chuàng)建囚車攝影場，被視為美國電影史的開端。1896年，維太放映機(jī)的推出開始了美國電影的群眾性放映。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，美國的城市工業(yè)發(fā)展和中下層居民迅速增多，電影成為適應(yīng)城市平民需要的一種大眾娛樂。它起先在歌舞游樂場內(nèi)，隨后進(jìn)人小劇場，在劇目演出之后放映。1905年在匹茲堡出現(xiàn)的鎳幣影院(入場券為5美分鎳幣)很快遍及美國所有城鎮(zhèn)，到1910年每周的電影觀眾多達(dá)3600萬人次。當(dāng)時影片都是單本一部的，產(chǎn)量每月400部，主要制片基地在紐約，如愛迪生公司、比沃格拉夫公司和維太格拉夫公司。1903年E．S．鮑特的《一個美國消防員的生活》和《火車大劫案》，使電影從一種新奇的玩藝兒發(fā)展為一門藝術(shù)。影片中使用了剪輯技巧，鮑特成為用交叉剪輯手法造成戲劇效果的第一位導(dǎo)演。電影收益高，競爭激烈。1897年，愛迪生即為爭奪專利進(jìn)行訴訟，到1908年，成立了由愛迪生控制的電影專利公司，公司擁有16項(xiàng)專利權(quán)。到1910年，電影專利公司壟斷了美國電影的制作、發(fā)行和放映。獨(dú)立制片商為擺脫專利公司的壟斷，相繼到遠(yuǎn)離紐約和芝加哥的洛杉機(jī)郊外小鎮(zhèn)好萊塢去拍片，那里自然條件得天獨(dú)厚，又臨近墨西哥邊境，一旦專利公司提出訴訟便可逃離。D．W．格里菲斯1907年加入比沃格拉夫公司，次年導(dǎo)演了第一部影片《陶麗歷險記》。至1912年已為該公司攝制了近400部影片,把拍片重心逐漸移向好萊塢，并發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)了許多后來的名演員，如M.塞納特、M.壁克馥和吉許姐妹等。第一次世界大戰(zhàn)前夕，鎳幣影院逐漸被一些條件較好的電影院所代替；電影專利公司的壟斷權(quán)勢逐漸消失，終于在1915年正式解體。此時以格里菲斯為代表的一批新的電影藝術(shù)家已經(jīng)出現(xiàn)。制片中心也從東海岸移到好萊塢。第一次世界大戰(zhàn)不同程度地破壞和損害了歐洲各國的電影業(yè)，卻促成了美國電影的勃興。美國電影源源不斷地涌人歐洲市場。到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束時，已經(jīng)建立起在歐洲的霸權(quán)地位。導(dǎo)演格里菲斯、T.H．英斯和塞納特對美國早期電影的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。C.卓別林于1914年拍攝了第一部影片《謀生》，立即吸引了全世界觀眾。1919年，卓別林、D.范朋克、壁克馥3位著名演員和格里菲斯一道創(chuàng)辦了聯(lián)美公司，以發(fā)行他們獨(dú)立制作的影片。20年代，美國影片生產(chǎn)的結(jié)構(gòu)從以導(dǎo)演為中心逐步轉(zhuǎn)化為以制片人為中心的體制。制片人中心模式形成了20年代的明星制度，各大公司均擁有一批明星。除卓別林、范朋克和璧克馥外，先后成名的還有R.胖子亞布克爾、T.巴拉、J.和L.巴里摩爾兄弟、L.查尼、吉許姐妹、M.馬許、T.米克斯、G.史璜遜、J.基爾伯特、G.嘉寶、B.基登、N.希拉、H.勞埃德和早逝的R.范倫鐵諾。好萊塢此時己成為美國電影的同義語。由于在明星制度鼎盛時期有些明星的行為不檢點(diǎn)招致公眾的抨擊，美國電影業(yè)成立了美國制片人與發(fā)行人協(xié)會，在W.H.海斯的主持下這一組織制訂了倫理法典，以便在審查影片時剔除其中不合乎美國公眾道德觀念和生活方式的情節(jié)、對話和場面。這就是著名的海斯法典，它對美國電影的約束一直延續(xù)到1966年。嚴(yán)格的審查制度使美國無聲電影的主要成就表現(xiàn)在喜劇片、西部片和歷史片3個方面。喜劇片的佳作首推卓別林的《尋子遇仙記》(1921)、《淘金記》(1925)和《馬戲團(tuán)》(1928)，基登的《航海者》(1924)和《將軍》(1926)，H.勞埃德的《大學(xué)新生》(1925)；西部片主要有《篷車》(1923)、《鐵騎》(1924)和《小馬快郵》(1925)等；歷史片有C.B.地密爾的《十誡》(1923)和《萬王之王》(1927)，格里菲斯的《暴風(fēng)雨中的孤兒們》(1922)，R.英格蘭姆的《啟示錄四騎士》(1921)等。第一次世界大戰(zhàn)后，不少歐洲導(dǎo)演陸續(xù)來到好萊塢，他們的才能不同程度地受到了制片公司的抑制和扼殺。他們和美國導(dǎo)演一道，拍攝出無聲電影的最后一批重要影片，如F.鮑沙其的《七重天》(1927)、C.勃朗的《肉與魔》(1927)、H.金的《史泰拉恨史》(1925)和K.維多的《大檢閱》(1925)等。R.J.弗拉哈迪的《北方的納努克》(1922)則為紀(jì)錄電影奠定了基礎(chǔ)。20年代中期，豪華的電影院已基本上取代了鎳幣影院。20年代末期，好萊塢電影為戰(zhàn)勝商業(yè)無線電廣播這樣的競爭對手，在音響方面進(jìn)行了一次革命，產(chǎn)生了有聲電影。
